Petice chcemeplzen.cz ↗
Petice · Náměstí Milady Horákové

Petice za kvalitní veřejný prostor na náměstí Milady Horákové

Požadujeme zachovat parkový charakter náměstí a kavárnu Smetanku. Odmítáme nové tramvajové obratiště (hovorově točna), pět jízdních pruhů a výškovou dominantu. Prosazujeme využití obratiště Světovar a prodloužení tramvaje do Kasáren Slovany a dále do Černic.

Co požadujeme v petici

  1. 1

    Zadat nový projekt rekonstrukce náměstí Milady Horákové podle podmínek popsaných níže.

  2. 2

    Vypustit navrhovanou výškovou dominantu z územního plánu na rohu náměstí Milady Horákové.

Jde o občanskou petici, na kterou nemá vliv výsledek komunálních voleb. Magistrátu města Plzně bude odeslána automaticky 20. 3. 2027 a podpořit ji může kdokoliv, s jakoukoliv politickou preferencí.

* Podpis probíhá bezpečně na oficiálním státním portálu gov.cz. Na tomto webu žádné osobní údaje nezadáváte.
📖 Návod, jak podepsat pomocí bankovní identity →

gov.cz

Petici podepisujete na gov.cz – oficiálním Portálu veřejné správy. Přes Identitu občana se pouze ověřuje, že jste to skutečně vy – například potvrzením vaší banky. Vaše osobní údaje se nepředávají našemu webu ani nám jako organizátorům – vidíme pouze počet podpisů.

ePetice na gov.cz je jedinou státem uznávanou formou elektronické petice a má stejnou právní váhu jako petice na papíře.

Raději papírově? Sběr podpisů bude pokračovat, nyní řešíme vhodné stálé místo, kde bude možné petici podepsat.

Adresáti
Zastupitelstvo města Plzně
Zastupitelstvo MO Plzeň 2 – Slovany
Datum zveřejnění
19. 9. 2026
Petice bude možné podepsat do
20. 3. 2027
Kde podepsat
Napsali o tématu: Deník N ↗ · iDNES.cz ↗

Co žádáme

My, níže podepsaní občané, žádáme město Plzeň a městský obvod Plzeň 2 – Slovany, aby přehodnotily současný návrh přestavby náměstí Milady Horákové a připravily nové řešení, které zachová jeho parkový charakter a kavárnu Smetanku a umožní budoucí prodloužení tramvajové trati do Kasáren Slovany a dále směrem do Černic. Neodmítáme modernizaci náměstí ani rozvoj tramvajové dopravy – žádáme řešení, které vytvoří kvalitní veřejný prostor se zelení, zachová Smetanku a umožní pokračování tramvajové trati do nových obytných čtvrtí.

  1. 1

    Zachování parkového charakteru náměstí

    Náměstí má zůstat kvalitním veřejným prostorem pro setkávání, odpočinek a každodenní život. Požadujeme zachování a doplnění zeleně a lepší propojení náměstí se Slovanskou alejí, parkem a lesoparkem Homolka pomocí bezpečných přechodů a navazujících pěších cest.

  2. 2

    Zachování kavárny Smetanka

    Požadujeme zachovat kavárnu Smetanku a její okolí jako přirozenou součást náměstí. Smetanka se nesmí stát obětí rozšiřování vozovky, zvláště s ohledem na připravovanou přeložku silnice I/20, která má odvést tranzitní dopravu mimo Slovany.

  3. 3

    Odmítnutí rozšíření komunikace na pět jízdních pruhů

    Nesouhlasíme s rozšířením komunikace, které by zabralo podstatnou část náměstí a zhoršilo podmínky pro chodce, zeleň a pobytovou funkci prostoru. Řešení musí zohlednit očekávané snížení tranzitní dopravy po dokončení přeložky I/20.

  4. 4

    Odmítnutí nového tramvajového obratiště na náměstí

    Nesouhlasíme s vybudováním tramvajového obratiště s odstavnou kolejí pro provozní přestávky přímo na náměstí. Vyžadovalo by rozsáhlé terénní úpravy a zvýšení přibližně poloviny náměstí do jedné výškové úrovně, čímž by zásadně omezilo možnost vytvořit kvalitní parkové náměstí.

    Vzhledem k tomu, že město současně počítá s vybudováním nového tramvajového obratiště v připravované zástavbě Kasáren Slovany, vzdáleného od náměstí Milady Horákové přibližně jeden kilometr vzdušnou čarou, považujeme výstavbu dalšího nákladného obratiště přímo na náměstí za zbytečnou. Do doby dokončení nové trati může jako přechodné řešení sloužit rekonstruované obratiště Světovar.

  5. 5

    Rekonstrukci a využití obratiště Světovar

    Požadujeme, aby do prodloužení tramvajové trati do Kasáren zajišťovalo obracení obou tramvajových linek po nutné rekonstrukci obratiště Světovar. To má sloužit pouze jako přechodné řešení do doby dokončení nové trati a obratiště v Kasárnách Slovany. Budovat kvůli tomuto mezidobí další trvalé obratiště přímo na náměstí Milady Horákové nepovažujeme za účelné.

  6. 6

    Prodloužení tramvajové trati do Kasáren Slovany a Černic

    Nové řešení musí umožnit pokračování tramvajové trati do rozvíjející se čtvrti v areálu Kasáren Slovany a následně směrem do Černic. V nové čtvrti vzniknou tisíce bytů, proto je nutné připravit kapacitní veřejnou dopravu včas. Do prodloužení trati mohou tramvaje pokračovat na Světovar. U parkovacího domu a vozovny může vzniknout zastávka umožňující přestup mezi automobilem a tramvají.

  7. 7

    Odstranění výškové dominanty z územního plánu

    Požadujeme zahájit kroky k odstranění symbolu a textu umožňujícího výškovou dominantu v lokalitě L.2_36 Zahradní na rohu Slovanské a Malostranské ulice. Žádáme návrat k řešení po původním vyhodnocení připomínky občanů č. 17, které s dominantou nepočítalo. Stavba vysoká až 40 metrů neodpovídá charakteru navazující vilové a zahradní zástavby.

  8. 8

    Nové zadání a veřejné projednání

    Žádáme zpracovat nové zadání obnovy náměstí podle uvedených požadavků a jeho podobu před dalším rozhodováním srozumitelně představit a projednat s obyvateli Slovan.

SOUVISEJÍCÍ ČTENÍ

Tramvaj do Kasáren je v plánu. Proč stavět obratiště na náměstí?

Podrobněji o tom, proč nové obratiště v Kasárnách Slovany dělá trvalé obratiště na náměstí Milady Horákové zbytečným - a jak by mohlo v budoucnu pokračovat prodloužení trati dál k Černicím.

Přečíst článek →

Jak by to mohlo vypadat

Dvě ilustrační vizualizace ukazují dvě zcela odlišné podoby budoucnosti náměstí - jednu, kterou petice prosazuje, a druhou, které se snaží zabránit. Nejde o oficiální návrh města ani investora, ale o vizualizace vytvořené na základě známých dat.

Ilustrační vizualizace prodloužení tramvajové trati do Kasáren Slovany a směrem do Černic
Ilustrační vizualizace vytvořená pomocí AI Takto by mohla vypadat tramvaj prodloužená přes obratiště Světovar do Kasáren Slovany a dále do Černic, pokud by město využilo připravovanou výstavbu nové čtvrti a zajistilo pro ni včas kapacitní veřejnou dopravu. Stávající trolejbusová doprava nebude po dokončení nové bytové výstavby ve dvou lokalitách dostatečná.
Ilustrační vizualizace výškové dominanty v lokalitě Zahradní
Ilustrační vizualizace vytvořená pomocí AI Naopak takto hrozí, že by mohla na rohu náměstí vypadat až dvanáctipodlažní výšková budova - navzdory tomu, že s ní podle přijaté připomínky občanů č. 17 územní plán původně nepočítal.

Možnost umístit na rohu náměstí výškovou dominantu se do územního plánu vrátila navzdory přijaté připomínce občanů, která s ní nepočítala. Vedení Slovanské radnice - koalice ODS, STAN, KDU-ČSL, Pirátů a Pro Plzeň - navíc podmínilo přijetí územního plánu pro celé město tím, že tato výšková dominanta odmítnuta nebude.

Výškové budovy přitom neodmítáme automaticky. Výškovou výstavbu podporujeme například v areálu Papírny nebo v bývalých kasárnách, kde může být součástí promyšleného rozvoje. Nic ale není bezbřehé. Výšková dominanta na rohu Slovanské a Malostranské, která by výrazně převyšovala okolní nízkou zástavbu i protější lesopark Homolka, nám navíc v místě s dlouhodobými problémy s parkováním nedává smysl. Každá taková stavba musí odpovídat svému okolí a být předem řádně prověřena.

Projektová dokumentace k obratišti na náměstí

Dále jsou přiloženy části projektové dokumentace, ve které se počítá s tramvajovým obratištěm a odstavnou kolejí přímo na náměstí. Tato úprava vyžaduje podle příslušných norem rovinu, a proto by bylo nutné část náměstí u Chválenické ulice v jeho spodní části zvýšit. Toto řešení odmítáme. Navrhujeme místo něj rekonstruovat obratiště Světovar, doplnit zastávku před novým parkovacím domem a využívat toto obratiště také pro tramvaje linky 1, a to do doby, než bude realizováno nové obratiště v prostoru bývalých kasáren.

Přiložená projektová dokumentace ukazuje kompromisní variantu, ve které je prostorové řešení prakticky „na hraně". Aby se navržené uspořádání do prostoru náměstí vešlo, počítá se s odstraněním stromů, zrušením jednoho chodníku a výrazným zúžením druhého, který by vedl těsně kolem kavárny Smetanka. Ani toto řešení však neumožňuje budoucí prodloužení tramvajové trati směrem do Černic.

Pokud by měla tramvaj v budoucnu pokračovat dál, bylo by nutné znovu zasáhnout do již rekonstruovaného náměstí a posunout vozovku i chodník směrem k prostoru, kde dnes stojí kavárna Smetanka. Považujeme proto za zbytečné budovat zde pět jízdních pruhů v době, kdy se připravuje nová čtyřpruhová trasa I/20. Jejím cílem je právě převést tranzitní dopravu mimo obytnou zástavbu a umožnit dopravní zklidnění Nepomucké, Slovanské a dalších ulic na Slovanech.

Připomínce občanů bylo vyhověno. Vedení obvodu prosadilo opak

Na závěr dokládáme i to, jak se v průběhu schvalovacího procesu měnilo samotné posouzení připomínky občanů č. 17 proti výškové dominantě - od jejího přijetí až po pozdější prosazení opačného požadavku vedením obvodu.

V oficiálním vyhodnocení připomínek ke změně územního plánu bylo připomínce č. 17 proti výškové dominantě vyhověno. Pořizovatel nechal z návrhu odstranit její symbol i příslušný text, mimo jiné kvůli absenci komplexního prověření tohoto záměru.

Vedení městského obvodu však následně prosadilo opačný požadavek. Na mimořádném zasedání 14. října 2025 zastupitelstvo schválilo usnesení č. 45/2025, kterým podmínilo svůj souhlas se změnou územního plánu nevyhověním připomínce občanů a navrácením výškové dominanty.

Petice proto požaduje, aby bylo původní vyhodnocení připomínky respektováno a výšková dominanta nebyla do této lokality vrácena.

Podpořte petici svým podpisem

Petici lze podepsat elektronicky přes oficiální portál veřejné správy gov.cz, podpis ověříte bankovní identitou nebo jiným prostředkem elektronické identifikace.

Podepsat petici na gov.cz →

* Podpis probíhá bezpečně na oficiálním státním portálu gov.cz. Na tomto webu žádné osobní údaje nezadáváte.
📖 Návod, jak podepsat pomocí bankovní identity →